O shaken é a vistoria veicular obrigatória a cada dois anos no Japão e pode custar uma fortuna se você contratar uma concessionária ou oficina tradicional. No entanto, o processo direto no departamento de trânsito é acessível para quem entende a rotina e a documentação necessária.
Documentação Necessária Antes de Ir ao Pátio
Antes de agendar sua visita ao centro de vistoria, organize a pasta do veículo com o certificado atual, o comprovante de imposto rodoviário quitado e a apólice do seguro obrigatório Jidousha Besseki. Faça uma verificação visual preventiva nas luzes, no desgaste dos pneus e na presença do sinalizador de emergência no pátio interno.
Passo a Passo na Linha de Inspeção
No dia agendado, compre os selos fiscais nas guias do despachante do próprio pátio para cobrir a taxa de teste e a taxa de peso do veículo. Siga na fila dos carros e execute os comandos indicados nos painéis eletrônicos, como testes de freio, alinhamento de faróis e emissões de fumaça.
O Que Fazer Se Algum Item For Reprovado
Caso o veículo não passe em um item específico, como a regulagem do foco dos faróis, você não precisa pagar todas as taxas novamente no mesmo dia. Basta ir a uma oficina de ajuste rápido próxima ao pátio, corrigir a falha pontual e retornar para testar apenas o componente reprovado.